螺杆空压机
螺（luó）杆空压机全称双螺（luó）杆式空气压缩机，是一种双轴容积式回（huí）转型空气压缩机
1、高功率。因为螺（luó）杆（gǎn）压缩机具有强（qiáng）制输气（qì）的特性，容积流量几乎不受排气压力（lì）的影响；
2、极高的工作牢靠（kào）性和功率，双螺杆式空气压缩机主机（jī）结构（gòu）简略，几乎没有易损件，因而螺杆主机工作（zuò）牢靠，运用寿命长；
3、极*的动力平衡特性。双螺（luó）杆式空气压缩机因其结构原理（lǐ），压缩（suō）机自身没有不平衡惯（guàn）性力，压缩机在高速工作状态下十（shí）分平稳，因而，空压站无须专门制作根底就能投入运用，并且体积小（xiǎo），重量轻，运（yùn）用很便（biàn）利；
4、高品质压缩空气（qì）；
5、易操作易维护。 

空压机的组成结构

1、直流（liú）电源系统 
      PZ32系列全自动免保护铅酸蓄电（diàn）池直流电源成套设备，由充电（diàn）设备屏，直流馈电屏和蓄电池（chí）组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能（néng），为中心信号（hào）屏（píng）和高压控制系统供给电源。
2、油（yóu）循环系（xì）统 
      在发起前，首要发起油（yóu）泵控制系统，油（yóu）泵控制系统发起后确保（bǎo）空压机（jī）各润（rùn）滑部件润滑出色，一起（qǐ）油泵控（kòng）制系统可（kě）通过内置（zhì）的温控阀来调理内部油压和油温（wēn），以满足系（xì）统需求。
3、屏保护系统  
     中心信（xìn）号设备分为事端（duān）信（xìn）号（hào）和预告信号两种。事（shì）端信（xìn）号的主要任务是在断路器事端跳闸时，能及时地宣告音响信号，并使相应的断（duàn）路器（qì）灯光方位信号亮光。预告信号的主要任（rèn）务是在作业设备发（fā）生异（yì）常现象时，瞬时或延时宣告音响信号（hào），并使光字牌显示出异常现象的内容。
4、气路循环系（xì）统        成都空压机
   紧缩机作业时，空气通过（guò）自洁式空气（qì）过滤器（qì）被吸入，通过PLC自动清洗（xǐ）过滤器，空气在通过进口导（dǎo）叶自动调理后（hòu）进入一级紧缩，经一级紧缩后的气（qì）体温度较高，然后进入（rù）中（zhōng）心冷却器（qì）进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流（liú）量要求为（wéi）110m/h)之后进入二级紧缩系统（tǒng），为避免系统中的气体倒入紧缩腔（qiāng）内(避免带压起（qǐ）动)在紧缩机的（de）排气管道设（shè）备（bèi）有一只（zhī）悬挂全启式止回阀，紧（jǐn）缩机排（pái）出的气体推开止回阀进入排气消（xiāo）声（shēng）器，然后进入一级后冷（lěng）器，二级后（hòu）冷器，再进入排气主管道。

5、DTC操控体系 
     DTC操控屏是空压机的“大脑”，各（gè）类现场传感器的数值，终究汇总*DTC操控屏，在DTC操控屏上显现各（gè）类运转参数（shù），并监督空压机各部分的运转状况（kuàng），当某些参数超出答应规模时，DTC会宣布相（xiàng）应的报警或主动（dòng）使空压机停机。
6、水路循环体系（xì）
     冷（lěng）却（què）水通过管道进入空（kōng）压机中间冷却器对一级（jí）紧缩排出的气体（tǐ）进行冷却降温，再（zài）进入（rù）后冷器对排气进行冷却，另一路（lù）冷却水（shuǐ）进水管道通过主电机上部的（de）两组换（huàn）热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。