螺杆空压（yā）机跑油怎么办

如何（hé）判断空压机是否跑油

       1、检查机器（qì）的各个配件外表有无漏油（yóu）问题；

       2、观（guān）察机器的油位对比刚做完保养的时候有没有明显下降；

       3、对于带水（shuǐ）分离器的（de）机器（qì），可（kě）以打开（kāi）排水口，观察水中（zhōng）是否带（dài）有清晰可辨的机油；

       4、打开储气罐底部排水阀，观察排出（chū）的水中是否有（yǒu）大量机油。

       通过以上确定（dìng）了机器配件外表（biǎo）无漏油，机器油位有明显下降，且（qiě）排出的水中有明显的机（jī）油，就（jiù）可以确定机器确实存在跑油的问题了。

空压机跑油故障分析及解决方法

一、油气分离罐问题（tí）

       1、设计（jì）不规范：有少数空压机厂商，在设计油气（qì）分离（lí）罐时，初级分离系统设（shè）计（jì）不合理，初级分（fèn）离效果不理想，使进入油分前的油雾深度过高。（主机厂问题）

       2、油气分离罐内粗分离结构出现问题（tí），使用（yòng）年（nián）限（xiàn）较久的老（lǎo）机器比较多见

       解决方法：1、生产厂家改进（jìn）设计，提高初级分离（lí）的效果（guǒ）；

                        2、修理（lǐ）初分离结构，无法修理（lǐ）时（shí），建议更换新的油分罐。

二、机油添加过多

       加油量超过正常油（yóu）位。由于机油与初（chū）分离装置距离过近（jìn），不利于有效（xiào）的初级分离。对于下部碰撞分离结构空压机来说（shuō），过高的油位会直（zhí）接将大量机（jī）油砍向油分，对（duì）于上部导流罩初分离空压机，机（jī）油与导流罩距离过（guò）近，会使得气流上升（shēng）通（tōng）道变窄，气体流速过快，油桶内上（shàng）端的机油浮沤及（jí）油微粒会随上升（shēng）的（de）气流飘荡至油分外围，使得油分外（wài）围油雾深（shēn）度提（tí）高，增（zēng）加油分离负担（dān），导致耗油（yóu）量过大。

       解决方法（fǎ）：停机后（hòu），待油气桶内气压泄放为零（líng）后，开启（qǐ）放油阀，将机油（yóu）排放至正常油位即可。

三、空压机运行压力低于额定工作压力过多（降压使用）

       降压使用（yòng），排气压力并（bìng）未达到空压机（jī）的额定（dìng）工作压力，但能（néng）满足企业用户的生产工艺胀气要求，多数原因是初期购置空压机选型不当造成的。比如，额定8KG机器（qì），实际运行压力6-8kg是比较合理的区间，运行压力低（dī）于6kg以下就无法保证油分的分（fèn）离效果了，通常会出现耗油量高的问（wèn）题。

       运行压力降低，使得（dé）主机压缩气体分子体（tǐ）积大（相对于额定压力而言（yán）），油气混合物经过油分时流速加快，滤材捕捉油分子的（de）效（xiào）率降低，终导致机器耗油量偏大。

       解决方法：建议与我司联系，根据现场情况定制油分。